9月10日，慕尼黑的中国新闻社（记者MA Xiuxiu）2025年德国国际汽车和智能移动博览会（也称为慕尼黑国际汽车展）将于慕尼黑举行。来自30多个国家和地区的近750家公司专注于展示创新成就和探索合作机会。其中，中国有100多家参展商，仅次于德国东道主，这反映了中国车辆行业通过驱动和开放的合作融入全球市场的趋势。在情报和未来之旅的领域，人工智能成为汽车展上最受欢迎的方向之一。在以“领导AI旅行”为主题的主题的新闻发布会上，Xiaopeng Motors董事长兼首席执行官Xiaopeng使用新的Xiaopeng P7AS在设计，性能和智能领域取得了成功。米彭电动机同时显示出剪裁成就作为人形机器人，飞行汽车，Sepa Swagger的飞机和建筑模型，并探索了人工智能在运输工具中的各种应用。他指出，米彭说，中国工业的完整链为AI等现代技术提供了各种基础，从而增强了车辆行业的发展。 GAC带来了五辆新的能源车辆，并强调了采用现代技术推动未来旅程的系统思维。在NIO展览期间，它以“创新艺术”为主题，并展示了12个由自我开发开发的完整技术，并展示了其由IdministionFlagship Sedan ET9系统实施的结果。 9月8日，当地时间，2025年慕尼黑国际车展在德国举行。图显示了引起关注的Catl Shenxing Pro电池。中国新闻服务记者Ma Xiuxiu摄影，电池和零件场，能源和安全存储已集中。CATL推出了第一个具有最高安全性的NP3.0技术平台（无促销3.0），并推出了配备了该技术的第一个配备了该技术的磷酸铁电池电池产品-Shenxing Pro。 Yiwei Lithium Energy展示了Omnicell大型圆柱电池系列，并发布了第一个电池护照，以促进该行业以发展标准化和安全性。 Zhuo Yu在通过四个Exibi AreaSyon的辅助驾驶领域提出了集成的软件和硬件功能，反映了中国技术公司在主要智能驾驶领域的持续崩溃。记者指出，现代技术促进了中国的车辆行业，以加速“圈出圈子”，开放合作为进入国际市场提供了强有力的支持。在这次展览中，中国参展商的数量继续不断增加，这正是打开发育界的脚注t。就全球布局而言，中国汽车公司促进研发和本地化运营。米彭汽车进入46个国家和地区，并将在欧洲开设第一个与SVR和Santiago研发中心建立协同作用的研发中心； GAC将从9月开始进入波兰，葡萄牙，芬兰和其他市场，并计划在2028年到2028年实现全范围的欧洲。在9月8日，当地时间举行了2025年在德国举行的2025年慕尼黑国际汽车展览会。图片显示了朱尤（Khuoyu）展示的共同辅助驾驶解决方案。中国供应链公司的新闻社记者的照片也加速了国际化进程。朱尤（Zhuoyu）已正式发布了世界上“在欧洲，欧洲”的欧洲方法，并将在一年中在德国不伦瑞克（Brunswick）建立一个分支机构，以实现当地运营。 Yiwei Lithium Energy目前是在匈牙利，马来西亚和美国建造的，在Germa建立了当地销售和服务机构纽约，新加坡和美国。它的董事长刘金昌（Liu Jincheng）告诉记者，该公司将以匈牙利为进一步探索欧洲市场的窗口。中国公司的国际化通常伴随着与外国政党的合作。 Yiwei Lithium Energy拥有新技术，授权解决方案并为全球合作伙伴提供本地化服务，并与许多著名的汽车公司（例如梅赛德斯 - 企业，BMW和通用汽车公司）建立了合作关系。小米和大众之间的技术合作也引起了很多关注。他认为米彭，中国公司需要一个强大的合作伙伴才能环游世界，而小米和大众之间的合作是“双赢”模式。 NIO ET9结合了ZF的转向线和轻浮底盘技术。 Clearmotion首席执行官克里斯蒂安·斯坦曼（Christian SteinmannLD，不是Lamit帮助传统的汽车制造商进行变革和升级，但也为Clermotion等国际供应商带来了新的合作机会。德国国际汽车和智能移动博览会是前法兰克福国际汽车展，每两年举行一次。它被称为车辆行业时期的叶片，是欧洲甚至世界上最具影响力，最大的汽车展览之一。该博览会已于今年9日正式开业，并将持续到14日。 （超过）