第110,000届中国 - 欧洲货运火车于6月10日离开了山东青岛的岛湖车站，并于吉南，北京，北京，穆拉卡布，内蒙古和其他地方抵达埃里安霍特。今天（12 -12），这列火车从埃里安霍特铁路港口出发。 台湾记者朗·金兹（Lang Qingzhe）：蒙古内部地区埃里安霍特（Erlianhot）铁路港口的第110次货车，距离边境线4.8公里，随时准备离开。 火车于6月10日离开了山东的野战站，并由吉南，北京，鲁拉卡布，内蒙古和其他地方到达埃里安霍特铁路港口。 跑两天 第110,000次中国 - 欧洲货运火车被“重命名”两次 同时，火车经历了两次“更改名称”火车的“更改”，其中一名在北京，将方向从北京转变为拆除北京，火车从75052变为奇数75051。第二次火车到达Erlianhot Railway端口之后。 替换运动方法 1291中国 - 欧洲快车已准备就绪 根据法规，国外的所有火车都应改变火车的数量，并且该火车已更改为当前的1,291列火车。 Erlianhot铁路港口是中国高速公路的进入和出口节点。火车到达这里后，完成了一系列的开发前操作。 首先，提供了帐单交换。车站工作人员将在货运转移站提供相关账单，货运转移站将在海关部门宣布海关，海关将审查车辆号码，商品名称和其他信息。过去，采用7到8小时的处理切换过程，但是现在通过“数字端口”系统，可以将其压缩两个小时。 同时，应进行账单交换，列检查，装运检查和其他操作。操作完成后，机车可以由橙红色代替，适当地3B特恩柴油机机车，专门用于从Erlianhot港口运输到蒙古Zamenwude港口。 第110,000届中国 - 欧洲快递左Erlianhot港口 在车站工作人员使用对讲机和信号标志来控制驾驶员之后，可以在该地区听到出发的撤离。第110,000届中国 - 欧元快车将离开车站。接下来，火车将从国家大门开始国际前往莫斯科。 中国 - 欧洲的火车将升起 升级出口类别 目前，Erlianhot铁路港口有73条中国货运火车路线，在包括德国，波兰，俄罗斯等10个国家 /地区的70多个枢纽和车站以来，自2013年第一次中国欧洲货运火车通过了Erlianhot Railway港口以来，Erlianhot货运火车的数量增加了。 2024年，将3,389份中国 - 欧洲的货物运送到埃里安霍特铁路港口。今年到目前为止，中国 - 欧洲的数量穿过Erlianhot铁路港口的货运列车超过1,600次火车标记，同年增长了5.6％。 除了增加数量外，中国 - 欧洲快车出口的商品类别也继续升级，服装，鞋子，帽子和玩具等消费品的比例继续下降。由车辆，机械和设备，电子和DE电器产生的MGA的比例逐渐增加，现在超过60％。中国 - 欧洲的装运火车已成为“中国制造”出国的重要平台。 向两个方向运行 “铁骆驼大篷车”链接“铁线路” 中国 - 欧洲快递我们只需要与货物“外出”，但“也有“也”。现在，在中国 - 欧洲货运火车更换场地，返回的中国欧洲式货运火车来自欧洲，中亚和其他地区。来自国家的特色菜将一起恢复到“腰带和道路”。 中国 - 欧洲快报激活周围地区的新发展势头 Erlianhot铁路港口位于中国欧洲快报的中央通道。随着中国 - 欧洲快报的大量推出，港口的运输能力不断增长，是向周围地区的经济发展注入新的动力。 Erlianhot港口是“皮带和道路”和中部俄罗斯经济走廊联合建设中的重要节点，它也是中国 - 欧洲出口中部通道的唯一入口和出口港口。迄今为止，中国欧洲快递中有超过19,000。 当地完全利用了中国 - 欧洲的火车运输运输的好处，依靠跨境物流网络，Aktilah吸引了铁，木材加工和其他行业聚集在当地，并促进了“渠道经济”在“实施”中的变化经济。在这里，在初次处理后，进口铁矿石粉中有三分之一被带到当地企业的不同地区。 Yang Feng是Erlianhot City的铁矿石精炼企业的负责人：我们利用铁路和后欧洲火车的运输能力来处理铁工业产业链，这不仅扩大了我们对钢铁行业的当地钢铁处理，还可以帮助解决诸如铁orth Ore Ore Coll和环境污染的困难等问题。 蒙古内部自主地区最大的货运基地位于Rainqab Qisumu国际物流公园，距离Erlianhot港口300公里。当地农产品葵花籽产品，南瓜种子等都通过中国欧洲快报带入了欧洲市场。自2016年以来，总共开设了899列中国 - 欧洲快车火车，在公园开车以生产印度河农业和动物婚姻产品的试验基础加工。 QISUMU国际物流园管理委员会副经理Cui Xuesong：在中国 - 欧洲的运输列车的正常运营中，我们的欧洲产品的运输时间已从过去的45天到15天缩短，节省了物流记录的近600元，使农业产品行业的特征缩短了。