从现在开始，国家铁路将实施第三季度的运营图表。此调整中最大的变化之一是“八个垂直和八个水平”高铁网络的主要渠道，例如北京 - 哈宾和上海 - 昆明，将加速。从现在开始，它将以每小时350公里的高标准运行，从而有效地改善了该地区的客运能力。 调整了地图后，北京 - 哈宾高速金属的北京 - 雪津部分以每小时350公里的速度运行，北京 - 哈宾高速铁路火车首次扩展到北京西站。 Mudanjiang和Dandong在北京推出了第一台基准火车，北京和其他城市的第一台基准火车是“这是第一次。 距北京到Fuxin和Shenyang，分别比当前水平分别为19分钟和15分钟； 与当前情况相比，从北京到Tieling，引用，Changchun和Harbin的最快旅行时间分别为2小时46分46分，3小时，3小时36分钟和4小时33分钟，分别为44分钟，53分钟，14分钟14分钟24分钟； 与当前相比，北京 - 哈宾高速铁路横线是最快的旅行时间，从北京到Benxi，Dandong和Mudanjiang分别为3小时3小时3小时47分钟和6小时12分钟，分别为67分钟，67分钟，67分钟，67分钟和31分钟。 上海 - 昆明高速金属的Hangzho-long段以每小时350公里的速度运行。基准火车在上海和上海洪Qiao等车站上运行，从7:00到18:00以及一天左右开始，并根据时间的持续时间均匀分配方向。 最快的一小时，58分钟3小时12分钟从杭州到南昌和长沙的最快为15分钟23分钟。 从上海到Nanchang和Changsha可能需要2个小时，46分钟4小时，与当前水平相比，分别为14分钟22分钟； 从上海到Guiyang和Kunming，它可以分别达到6小时54分钟9小时，1小时1小时零2小时零03分钟。 在上海 - 昆明的高速金属上，从上海到重庆和纳宁的最快距离为8小时，59个Minuto和9小时33分钟，1小时1小时28分钟，47分钟，相比之下。 调整地图后，国家铁路修理了13,302列客车，与当前地图相比增加了236列火车；国家铁路货运火车运营量的数量达到23,635，与当前地图。 跨区域火车的运行时间甚至进一步缩短。 修复地图后，要优化昆明和北京之间的移动睡眠火车的运营计划，整个旅行时间都减少了49分钟； 从Nanning到Guiyang的高速金属到达那里需要2小时3分钟。 “G” (high) emu train was launched at the first time between Yinchuan and Chongqing, and the whole trip could be reached in 9 hours and 22 minutes;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 从上海到南宁的四列普通火车正在升级火车“ D”（手机），快速旅行为18小时43分钟。 新图片为新线路和新电台提供了运输能力的空间。 在重庆 - 西安山上的Qianjiang的重庆部分开放后，将安排18列EMU火车，以推出Chongqing-Qianjiang EMU火车，以及来自西方城市的32列EMU火车，例如Chongsha和Changsha和Changsha和Chongsha和Chongqing南昌。 使用里佐（Rizhao）新近装修的车站后，将组织34列移动火车，Rizhao等城市将免受北京，南京，杭州和深圳的侵害。火车的起跑线以EMU开头并结束。