南宁国际铁路港口：新西部陆地走廊的战略枢纽（1/1） 作为新的西部陆地走廊的主要节点，南宁国际铁路港口是与中国和东盟国家之间的发动机和贸易驾驶的重要联系。占地1,340公顷，港口通过战略基础设施和集成的铁路网络改变了区域物流。 它的连接四个主要铁路：铁路货运铁路结合了火车和海上运输，跨境火车连接到附近的州，中国欧洲火车到达欧洲。这些网络可显着加强货运流量并到达该区域，即流跨境路线。 运营效率闪耀：Nanning和Hanoi之间的运输时间是-14小时（比以前快60％）的斜坡，显示了高级物流。没有纸的海关系统将处理时间减少了三天，从而加快了供应链。 策略性位置，第2页Ortban是贸易和投资的主要门户，经济增长的燃料以及加强更深层次的区域合作。随着它的不断扩大，南宁港口正在成为全球贸易催化剂，这将中国的承诺置于国际合作中。 在先进的设施和极其有效的操作中，该枢纽加强了其在区域融合中的作用，从而实现了新的西方陆地走廊的未来发展。 （由Jin Ruizhuo，Wang Qiaozhi，Wang Xiaoyu，Xi Yunshui，Xiao Qin，Yang Fangruo）